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Menschliches Leistungsvermögen - Der Privatflugzeugführer
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Zum Inhalt:
Statistiken sagen aus, dass menschliche Fehler für etwa 70% der heutigen Flugunfälle verantwortlich sind. Zieht man in Betracht, dass Flugzeuge auch von Menschen entworfen, gebaut und gewartet werden, so sind es wahrscheinlich an die 100%. Andererseits ist der Mensch auch das wichtigste Sicherheitssystem an Bord, da er im Gegensatz zu allen automatisierten Systemen auch in der Lage ist, auf unbekannte Situationen zu reagieren. Ziel des Faches Menschliches Leistungsvermögen ist es, die Funktion des menschlichen Körpers im Umfeld der Luftfahrt zu verstehen udn einerseits seine Schwächen zu erkennen, um ihnen angemessenen begegnen zu können und negative Auswirkungen auf den Verlauf eines Fluges zu vermeiden, andererseits seine Stärken optimal einsetzen zu können.

Das folgende Kapitel befasst sich mit den Grundlagen der Flugphysiologie. Dabei geht es zuerst um den Aufbau der Atmosphäre, dann folgt die Betrachtung des Atmungs- und Kreislaufsystems, sowie verschiedener Einflüsse, die die Luftfahrt auf diese Systeme ausübt. Anschließend gehen wir auf die Schnittstellen zwischen Mensch und Umwelt ein: das System der Sinnesorgane. Die normale Funktion der einzelnen Sinne sowie Schwächen und Täuschungen, die im Zusammenhang mit der Luftfahrt Bedeutung haben, werden im Detail erklärt. Außerdem befasst sich der physiologische Teil mit allgemeinen Gesundheitsfragen wie ausreichendem Schlaf.

Der zweite Teil ist der Luftfahrtpsychologie gewidmet. Dabei geht es zunächst um die psychologischen Aspekte von Aufmerksamkeit und Wahrnehmung sowie die grundlegenden Funktionen des Gedächtnis. Anschließend betrachten wir die Entstehung menschlicher Fehler und definieren den Begriff Situationsbewusstsein. Nach der Betrachtung der Prozesse, die die Entscheidungsfindung einer Person beeinflussen, geht es um die Vermeidung von und den Umgang mit Fehlern. Auch die verschiedenen Faktoren, die das Verhalten eines Menschen beeinflussen, werden erläutert. Abschließend werden Über- und Unterforderung von Menschen sowie die daraus resultierenden Probleme besprochen und der Einfluss einer Cockpit-Automatisierung wird beleuchtet.

Autoren: Peters Software
Hersteller: Peters Software GmbH
ISBN-Nummer: 978-3-87197-009-2
Ausgabe: 2014
Sprache: deutsch
Taschenbuch / Soft Cover
Format: 26 x 19cm (HxB)
Seitenumfang: 110 Seiten
Gewicht: 0,417 kg

 

Die Buchserie im Überblick

Die innovative Fachbuchreihe "Der Privatflugzeugführer" ist eine Eigenentwicklung aus dem Hause der Peters Software GmbH und wurde von anerkannten Experten erstellt. Der Privatflugzeugführer ist gemäß EASA-Syllabus gegliedert und stellt somit eine effektive Lernhilfe für die Prüfungsvorbereitung dar. Zeitgleich ist die Fachbuchreihe aber auch ein optimales Nachschlagewerk für den routinierten Piloten und Fluglehrer.
Der Privatflugzeugführer setzt mit modernen Fotos, fotorealistischen Grafiken sowie Film- und Audiosequenzen einen neuen, in Europa bisher unerreichten Qualitätsstandard.

Die Buchserie besteht aus folgenden Bänden:

  • Luftrecht und Sprechfunk
  • Allgemeine Luftfahrzeugkunde
  • Instrumentierung
  • Flugvorbereitung Flugzeuge
  • Menschliches Leistungsvermögen
  • Meteorologie
  • Navigation
  • Betriebliche Verfahren
  • Aerodynamik Flugzeuge

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