Tachymètre

anémomètre mesurent la différence entre la pression totale et la pression statique. La pression totale (pression de mesure) est prélevée par un tube de Pitot fixé à l'extérieur de l'avion au point de stagnation de l'écoulement d'air et transmise au tachymètre par un tuyau. Un deuxième raccordement à la pression statique est possible.

L'organe de mesure est une boîte à membrane ouverte avec les meilleures propriétés élastiques : L'hystérésis (différences entre l'aller et le retour) et l'effet élastique résiduel sont négligeables. La pression de la pression totale et de la pression statique agit sur la boîte à membrane. La déformation de la boîte qui en résulte est transmise à l'aiguille par un système de levier et d'engrenage.

Des repères de couleur peuvent être apposés sur l'échelle du tachymètre pour identifier les différentes zones de fonctionnement de l'avion. Les appareils sont insensibles aux secousses et aux vibrations.

Autres tachymètres sur demande