Produktbeschreibung
Transponder Klasse 1, 250W
Der neu entwickelte und zertifizierte Mode-S Transponder KTX2-S basic Flugzeug-Transponder ist leicht und kompakt, mit geringem Stromverbrauch, integriertem Höhenencoder und hochwertigem TFT-Farbdisplay. Als Class-1-Transponder mit einem Betriebsbereich bis 30.000 ft und 250 kt ist er für GA-Flugzeuge sowie Segel-, UL-, Experimentalflugzeuge und Ballone ideal.
Der KTX2-S basic Transpondercode bietet als Sekundärradar größtmögliche Flugsicherheit für den Piloten, denn zusätzlich zum Squawk und Flugfläche wird eine 24-bit-Kennung übermittelt, die jedem Flugzeug eindeutig zugeordnet ist. Zudem kann die Flugsicherungsstelle gezielt bestimmte Transponder abfragen und sich die Flughöhe, Geschwindigkeit und Richtung übermitteln lassen. Damit leistet der KTX2 einen erheblichen Beitrag zur Flugsicherung.
- Minimales Gewicht (Standard: ca. 380 g / Flachgerät: ca. 580 g)
- Kompakte Bauweise (Standard: 63 x 62 x 149 mm / Flachgerät: 158,4 x 41 x 155,8 mm)
- Mode S, Class 1
- Intuitive Bedienung
- Kontraststarkes TFT-Farbdisplay für brillante Lesbarkeit
- Minimaler Stromverbrauch
- Integrierter Höhen-Encoder
- Einfachste Installation
- Max. Betriebshöhe 30,000 ft
Allgemeine Daten/Basisdaten
- ca. 380 g (0,84 lbs)
- Standard: 63 x 62 x 149 mm (2,5 x 2,4 x 5,86“) Ø 57mm (2,25“) Ausschnitt
Technische Daten
- 9 - 30 V DC
- ≥ 24 dBW (250 W)
- 1.090 ± 1 MHz
- -20°C ... +55°C
- 6 g Betrieb, 20 g Bruchsicherheit
- 30.000 ft
- 250 kt / 463 km/h / 287 mph
- Mode-S Transponder Class 1 Level 2els
- 0,2 - 1,0 A (abhängig von der Anzahl der Abfragen)
Zertifikate
- EASA ETSO / FAA TSO, FCC
- ETSO-C112d, ETSO-C88a / TSO-C112d, TSO-C88a, EUROCAE ED-26, EUROCAE ED-14F, EUROCAE ED-12C; EUROCAE ED-73E, RTCA DO-181E, ETSO-C166b / TSO-C166b (ADS-B out)
- Software: RTCA DO-178C / ED12C Level D
- Hardware: RTCA DO-254 / ED80 Level C
- RTCA DO-160G / ED-14G
Der Anschluss-Stecker sowie Antenne und Antennenkabel sind nicht im Lieferumfang enthalten, TNC-Anschluss am Antennenkabel. Der Transponder kann durch eine kostnpflichites Update (vom Nutzer selbst durchführbar) ADS-B Out fähig gemacht werden
Weiteres Zubehör für den Transponder gibt es hier.