Produktbeschreibung
PowerFLARM Flex pure, die portable Lösung vom FLARM - Erfinder
Wichtige Hinweise:
- Die "pure" Version des Gerätes ist OHNE Transponder- und ADS-B-Warnung!
- Vorbestellungen fürs TradeIn von classicFLARMs werden ab dem 1.11.2025 entgegen genommen, Infos und Links unten im Text
Es kommt in der Grundausstattung mit leistungsfähigem FLARM Sender- und Empfänger, WiFi und Bluetooth LE.
Für Segelflieger interessant: IGC und ENL ist in der Vollversion enthalten
Die Darstellung der Warnung erfolgt im bewährten LED-Kreis, die Situation Awarness im kleinen Grafik-Bildschirm. Das Gerät hat ein Batteriefach für einen gängigen LithiumPolymer-Akku und läuft damit mindestens 1 Flugtag (>8 Stunden) lang. Die Aufladung erfolgt direkt im Gerät mittels USB-Lader und USB-C-Ladekabel. Den Akku könnt ihr bei uns direkt mitbestellen.
Mit der Benutzeroberfläche des PowerFLARM Flex gelingt die Konfiguration einfach und übersichtlich. Die Oberfläche läuft direkt auf dem Gerät, benötigt keine Internetverbindung und ist mit jedem Smartphone, Tablet oder Computer/Mac kompatibel.
Damit können Firmware, Updates der Hindernisdatenbank und auch freischaltungen durchgeführt, sowie IGC-Dateien direkt auf dem Computer oder dem mobilen Gerät gespeichert werden. Noch einfacher gehts mit der kostenlosen App von FLARM.
PowerFLARM Flex bietet eine große Bandbreite an Bluetooth- und Wi-Fi Verbindungsoptionen und kann mit bekannten Navigationssystemen wie Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot und XC Soar gekoppelt werden. Zusätzlich zum FLARM Datenprotokoll (ICD) wird das GDL90 Protokoll unterstützt, welches von vielen Apps standardmäßig verwendet wird..
Flugverkehrsanzeige
Das einer Radaranzeige nachempfundenes Farb-Display zeigt alle empfangenen Luftfahrzeuge (inklusive ADS-B Verkehr) an.
Warnanzeige
Der extrem schnell interpretierbare LED-Kreis in Verbindung mit einer Balken-Höhenanzeige mit Angabe der Entfernung im linken Bereich des grafischen Displays erlaubt es, die Warnung superschnell zu erfassen. Es wird keine Zeit zum Ausweichen verloren, ein LED-Display ist die schnellste Art der Ablesung.
Konnektivität
Es können viele Navigationsapps (z.B. Oudi, XC-Soar, Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot....) direkt über die integrierte, drahtlose Datenverbindung angebunden werden, ohne dass ein Bluetooth- oder WLAN-Adapter benötigt werden. Abhängig von der verbundenen Applikation können die Daten mittels dem FLARM Standard-Protokoll oder dem GDL90-Protokoll übermittelt werden.
Einfachster Austausch
Das Design und die Abmessungen des PowerFLARM Flex erlauben eine Montage direkt auf dem Instrumentenpilz, das Gerät ist ein optimaler Austausch für die auf vielen Segelflugzeug-Instrumentenpilzen montierten, mittlerweile teilweise bereits 20 Jahre alten Classic-FLARM-Geräte.
Sicherheit ins Flugzeug einbauen war noch nie so einfach wie heute.
Technische Daten
| Abmessungen | 12 cm x 9 cm x 4 cm Ca. 300 g |
| Funk | FLARM in/out Wi-Fi, Bluetooth LE (2,4 GHz) GNSS (mehrere Konstellationen) |
| Stromverbrauch | Typ 18650 Li-Ion Akku USB-C (5 VDC) RJ-45 (10 ... 32 VDC) |
| Displays | High-dynamic LED (Warnungen) High-res LCD für Awarness-Darstellung |
| Bediener-Interface | Dreh-Druckknopf Tongeber Profile für Mehrfachnutzung |
| Daten-Interface | RS-232 auf RJ-45 Buchse GDL90 über Wi-Fi Bluetooth LE |
| Konfiguration und Updates | FLARM Hub Webapp (WiFi) |
Lieferumfang:
- PowerFLARM Flex pure Gerät
- Kurzanleitung
- gepolsterte Transporttasche
- USB-C auf USB Ladekabel
Hier gibts ein schönes Erklärvideo auf dem FLARM-Kanal mit dem bekannten Piloten FRANK
Vom 1.11.2025 bis zum 28.2.2026 können classic-FLARM-Geräte zur Gutschrift eingesandt werden. Detailierte Infos dazu gibts hier.
Hier gehts zum TradeIn Formular
